Вопрос/ответ

Здравствуйте Иван. Премия за безаварийную работу  для работников ОАО «РЖД» выплачивается в  соответствие Положению о вознаграждении работников структурных подразделений филиалов ОАО «РЖД» за обеспечение безопасности движения, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 30декабря 2011 г. №  2887р с учетом изменений внесенных распоряжением от 18 октября 2013 года № 2230р.

Во всех подразделениях проводится дифференцированная  оценка, характеризующая уровень обеспечения безопасности движения . По результатам проведенной оценки,  в зависимости от  количества набранных баллов по показателям оценки, осуществляется ранжирование структурных подразделений и распределение между ними средств, выделенных на вознаграждение, пропорционально сумме тарифных ставок и должностных окладов работников, имеющих право на вознаграждение.
В вашем подразделении на каждого работника ведется Справка, где учитываются заработанные Вами баллы  и показатели, а также производственные упущения, при наличии которых вознаграждение за обеспечение безопасности движения не выплачивается.

Вам необходимо обратиться в отдел управления персоналом для ознакомления с информацией о заработанных  Вами баллов  и показателей.

Если у Вас остались  вопросы,  позвоните специалисту Андреечкиной Татьяне Александровне 4-48-52 (2594852).

Уважаемый Василий Юрьевич, на Ваш вопрос сообщаю, что в соответствии с пунктом 5.3. Положения о Правовой инспекции труда Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ), утвержденного Центральным комитетом Профсоюза (Третий Пленум) 13 апреля 2012 года «Председатели первичных профсоюзных организаций, освобожденные от основной работы, и работники профсоюзных организаций, занимающиеся вопросами социально-экономической зашиты, прошедшие соответствующее обучение, утверждаются Президиумом комитета Дорпрофжел в качестве внештатных правовых инспекторов труда РОСПРОФЖЕЛ».

Кроме того, в качестве внештатного правового инспектора труда РОСПРОФЖЕЛ Президиумом комитета Дорпрофжел может быть утвержден и член молодежного Совета, также прошедший соответствующее обучение.

Оксана, здравствуйте. Если Вы являетесь председателем ППО, обратитесь в отдел организационной и кадровой работы к Гладковой Полине Николаевне, тел. 4-40-47 (жд) или 259-40-47 (городской)

Ольга Викторовна, добрый день. О существовании такого документа нам не известно.

Здравствуйте, Алексей! По Вашему обращеню до конца октября будет проведена проверка, вынесены предписания. Результаты проверки будут размещены на сайте.

Добрый день!

Положение о премировании работников Красноярской механизированной дистанция инфраструктуры за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности было введено приказом от 15.06.2018 № ПЧМ КРАСН – 243. Мотивированное мнение профсоюзного комитета первичной профсоюзной организации Красноярской и Базаихской механизированных дистанций инфраструктуры по внесению изменений и дополнений в Положение о премировании было дано от 28.05.2018г. № 5.7.  В новое Положение о премировании были внесены изменения только по премиальной оплате диспетчерам.

По вопросу должностных обязанностей Вы можете обратиться к председателю первичной профсоюзной организации по тел. 7-61-76 или в Дорпрофжел по тел. 4-43-94.

Добрый день!

В соответствии с пунктом 12.8.3. Положения о порядке проведения обязательных, предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте, утв. Приказом МПС России от 29.03.1999 г. № 6Ц работодатель обязан сохранить за работником средний заработок и компенсировать затраты на проезд от места жительства до места нахождения лечебного учреждения ОАО «РЖД».

Добрый день!

В соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 9 марта 2016 г. № 44 "Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов” установлены

Раздел VII. Особенности режима рабочего времени работников, обслуживающих (сопровождающих) специальный железнодорожный подвижной состав, локомотивы и пассажирские вагоны

28. Время проезда работников, обслуживающих (сопровождающих) специальный железнодорожный подвижной состав вне места постоянной работы (депо приписки, дистанции, участка обслуживания дистанции пути, путевой машинной станции, дирекции), в качестве пассажиров для приема специального железнодорожного подвижного состава на пограничных и других железнодорожных станциях, а также время после его сдачи и время проезда при возвращении в место постоянной работы включается в рабочее время по 7 часов за каждые 24 часа (при шестидневной рабочей неделе) нахождения в пути или на пограничных и других железнодорожных станциях. При нахождении в пути, на пограничных и других железнодорожных станциях менее 24 часов рабочее время определяется в соответствующей пропорции.

29. В рабочее время работников, обслуживающих (сопровождающих) специальный самоходный железнодорожный подвижной состав (мотовозы, дрезины, специальные автомотрисы для перевозки необходимых для производства работ материалов или доставки работников организаций железнодорожного транспорта или их структурных подразделений к месту работы), включается:

время на подготовку к работе, включая время прохождения инструктажа и предрейсовых или предсменных медицинских осмотров, предусмотренных Порядком проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров на железнодорожном транспорте общего пользования;

время на подготовку машины к работе;

время, непосредственно затрачиваемое на выполнение основной трудовой функции;

время ожидания отправления;

время следования по перегону;

время маневров на железнодорожной станции;

время постановки на место стоянки;

время прохождения алкометрии, предусмотренной локальными нормативными актами работодателя, принятыми по согласованию с представительным органом работников.

30. Рабочее время проводников по сопровождению локомотивов, пассажирских вагонов и специального железнодорожного подвижного состава, моторвагонного подвижного состава в недействующем состоянии из депо, дистанций в другие депо, дистанции, а также на заводы и обратно включается в рабочее время по 12 часов в сутки. При следовании свыше 12 часов на каждую единицу подвижного состава (сплотку локомотивов, группу вагонов) назначается по два проводника. Время следования в качестве пассажира, сдачи-приемки железнодорожного подвижного состава на заводе, в депо, дистанции включается в рабочее по семь часов за каждые 24 часа нахождения в пути (при шестидневной рабочей неделе).

При сопровождении локомотива в ремонт в действующем состоянии в составе поезда (вторым локомотивом) рабочее время каждого члена локомотивной бригады отмечается в маршруте машиниста и должно быть не более 12 часов в сутки.

Добрый день!

При увольнении на пенсию впервые производятся следующие выплаты:

1) заработная плата,

2)  денежная компенсация за все неиспользованные отпуска,  

3) в соответствии с пунктом 4.4.1. Коллективного договора выплачивается единовременное поощрение за добросовестный труд при увольнении работников по собственному желанию впервые из Компании в связи с выходом на пенсию по старости, независимо от возраста, в том числе по инвалидности I группы и II группы, при стаже работы в Компании, ОАО «РЖД» и в организациях федерального железнодорожного транспорта:

Для мужчин            Для женщин

от 5 до 10 лет          от 5 до 10 лет – среднемесячный заработок;

с 10 до 20 лет          с 10 до 15 лет – два среднемесячных заработка;

с 20 до 25 лет          с 15 до 20 лет – три среднемесячных заработка;

с 25 до 30 лет          с 20 до 25 лет – четыре среднемесячных заработка;

с 30 до 35 лет          с 25 до 30 лет – пять среднемесячных заработков;

свыше 35 лет           свыше 30 лет – шесть среднемесячных заработков.

Работникам, награжденным в соответствии с приказами Министерства путей сообщения СССР, Министерства путей сообщения Российской Федерации или ОАО «РЖД» знаком «Почетный железнодорожник», знаком (значком) «Почетному железнодорожнику», или имеющим звание «Лауреат премии Российского Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей» («Лауреат премии Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей»), размер указанного поощрения увеличивается на 50 процентов.

Лица, уволившиеся впервые по собственному желанию в связи с выходом на пенсию из Компании, ОАО «РЖД», организаций федерального железнодорожного  транспорта, при увольнении в дальнейшем из Компании не имеют права на повторное получение единовременного поощрения за добросовестный труд в связи с выходом на пенсию.

Под стажем работы для целей настоящего пункта понимается суммарная продолжительность периодов работы:

   - в организациях, в отношении которых действует Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта;

   - в аппарате управления МПС СССР, МПС России, ОАО «РЖД» и Объединения «Желдортранс»;

   - в организациях железнодорожного транспорта общего пользования, входивших в систему МПС СССР и МПС России;

   - в негосударственных (частных) образовательных учреждениях ОАО «РЖД» и в негосударственных (частных) учреждениях здравоохранения ОАО «РЖД»;

   - на освобожденных выборных и штатных должностях в организациях РОСПРОФЖЕЛ, действовавших (действующих) в МПС СССР, МПС России, ОАО «РЖД» и АО (ОАО) «ФПК»;

   - периоды обучения с отрывом от производства в технических школах, учебных центрах и на курсах подготовки и повышения квалификации кадров

по направлению кадровой службы соответствующего структурного подразделения МПС СССР, МПС России и ОАО «РЖД»,

4) выплата за преданность Компании, пропорционально отработанному времени,

5) при увольнении в месяц, когда исполнилось 55 лет, то выплачивается определенная сумма в зависимости от стажа.