Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!

Сердечно поздравляем вас с Днем железнодорожника!

В этом году у нас есть особый повод для гордости: профессиональному празднику, объединяющему всех тружеников Российских железных дорог, исполняется 120 лет. «Ежегодное празднование всеми центральными и местными учреждениями, заведывающими железными дорогами в России» было установлено в 1896 году приказом Михаила Ивановича Хилкова, легендарного министра путей сообщения Российской Империи, заложившего те основы железнодорожного дела, которым мы следуем и сегодня.

Профессионал и новатор, он долгое время был незаслуженно забыт, но теперь память о его жизни и вкладе в развитие отрасли возрождается. Символично, что именно накануне Дня железнодорожника в Тверской области при участии ОАО «РЖД» был открыт памятник М.И. Хилкову.

Опыт предыдущих поколений, добросовестный труд и стремление вперед – вот надежная формула успеха Российских железных дорог, подкрепленная ключевым принципом работы компании – сохранением и развитием социальной защищенности наших сотрудников. Успешно действует отраслевое соглашение, совсем недавно было подписано новое соглашение на 2017-2019 годы – в нем сохранены все наши традиционные льготы и гарантии. Идет работа по подготовке нового коллективного договора.

В череде событий и достижений прошедшего «железнодорожного» года непросто выбрать основное. Но самое главное то, что мы сумели добиться безубыточной деятельности компании и снизить тарифную нагрузку на экономику государства.

2016 год был объявлен годом пассажира, подводить его окончательные итоги еще рано, но уже с уверенностью сказать, что последовательная, клиентоориентированная работа в области пассажирских перевозок ведет к успеху – и количество пассажиров, выбирающих для путешествий железные дороги, тому пример. Бьют рекорды дневные экспрессы, «ласточки» и «стрижи», не перестает расти спрос на «сапсан»: совсем недавно, 27 июля, он перевез 20-милионного пассажира. Новая круглогодичная 50 процентная скидка на проезд для школьников ощутимо увеличила количество ребят, отправляющихся на отдых поездом. Мы успешно обеспечиваем перевозки по курортным направлениям, способствуем развитию внутреннего туризма.

В другой важнейшей области нашей деятельности – грузоперевозках – также есть впечатляющие результаты. Средний вес грузового поезда в мае 2016 года составил 4031 тонну – абсолютный рекорд за всю историю Российских железных дорог. Мы активно совершенствуем свои услуги, предлагаем новые сервисы и технологии. Уверенно строим открытый партнерский диалог с клиентами-грузоотправителями, операторами, машиностроителями, представителями малого и среднего бизнеса.

Продолжается работа над масштабными инфраструктурными проектами, такими как модернизация восточного полигона, подходы к портам, развитие транспортных коридоров «восток – запад» и «север - юг». На сентябрь намечен пуск пассажирского движения по малому кольцу московской железной дороги – важному элементу транспортной системы столицы.

В основе всех свершений компании – наш с вами ежедневный ответственный и профессиональный труд, коллеги, а также тот опыт и традиции, которые передали нам наши отцы и деды, поэтому особая благодарность в этот праздничный день – нашим дорогим ветеранам. Для всех нас, и в первую очередь для молодежи компании, вы – не только хранители профессиональных знаний и умений, но и живой пример того, как в самых непростых условиях, сохраняя единство, упорство и верность себе, нужно добиваться успеха на благо Родины.

Уважаемые коллеги, товарищи, друзья, уверены, что впереди нас ждут новые большие победы. С праздником вас! Пусть в работе нас с вами всегда поддерживает героический пример наших предшественников, патриотизм и вера в Отечество, любовь наших близких. Крепкого здоровья вам, счастья, бодрости и оптимизма.

Президент ОАО «РЖД»                                                       О.В. Белозеров

Председатель РОСПРОФЖЕЛ                                            Н.А. Никифоров

Председатель центрального совета ветеранов войны

И труда железнодорожного транспорта                                     Н.П. Гром